ＡＳＡです。

私の愛車は、ツインというおもちゃな車です。
もうとっくに製造中止ですが、外車のスマートよりも小さく
ミゼットⅡと同じくらいで、置き場所に困らない、
今のところ日本で一番小さな車で、気に入っています。

２シートで車重５６０ｋｇ、助手席には鍵穴もなく、
サンバイザーもない、装備は必要最小限度のチープな車、
マニュアル車なので、公称燃費もリッター２６ｋｍ
今は、リッター３０ｋｍ越えが当たり前ですが、一昔前は、驚異的な数字・・・・・
しかし、私が実際に乗ってみると町乗りの燃費はだいたい１３ｋｍで半分・・・・・

考えてみると私の乗り方は、スタートはアクセルベタ踏みで、一気に加速、
シフトアップはトルクが一番出る回転数まで引っ張り、
高回転でスピードを上げてから繋いでいくやり方でした。

しかし、最近、低回転のままスピードを一定にし、
ギア比だけでスピードを上げていく。
信号の周期、先の渋滞状況を先読みし、
できるだけ惰性で走るようにする、という具合に、
とにかくアクセルを踏み込まない。アクセルから足を離す機会を増やすようにすると
すぐにリッター１８ｋｍ、それでも目的地に着く時間は全く変わらず・・・・・

以前は、ちまちま運転しているとストレスが溜まるとばかりに
思いっきり踏み込んでいましたが、
最近は、こののんびりと走るということに抵抗がなくなり、
運転の仕方でこんなに変わるんだということを実感しています。

拳法は、急発進、急加速、急ブレーキの連続ですが、
大きく動くと相手に察知されやすく、大振りのまま力を込めると空振りし、
体力だけを消耗してしまうので、最小限の動きで、小さくしっかり当てることが大切。
そのために力を抜いて構え、相手の技を先読みし、
間合いとフェイントで相手を引き込み、技を繋いで崩しとカウンター、
インパクトの瞬間だけ力を入れる・・・・・

わかっちゃいるけど、できれば達人・・・・・
ストレスをためない省エネ拳法、目指したいですね。

にほんブログ村ランキングに参加しています。クリックのご協力御願いします！！

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ホームページ　　　　https://byakkokai.com/

問合せ
メール　　byakkokai@happiness-park-katano.com
ＴＥＬ　　副会長　西村まで　080-4142-2558

稽古場所
土曜日１８時３０分から　　枚方市立長尾中学校
〒573-0161 大阪府枚方市長尾北町3-3-1

日曜日１７時００分から　　枚方市立招提小学校
〒573-1154 大阪府枚方市招提東町2-2-8
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿